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Le joint de dilatation articulé simple en métal pour élimine des forces de poussée de pression
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | FIDAK |
| Certification: | ISO 9001 |
| Numéro de modèle: | ZÉRO |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 morceau |
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| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Boîtier de cadre en acier scellé par des contreplaqués avec chaque extrémité couverte |
| Délai de livraison: | 20~25 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 40 tonnes par jour |
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Détail Infomation |
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| Nom du produit: | joint de dilatation de soufflet | Matériau: | Acier inoxydable |
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| Techniques: | Bâti ou pièce forgéee | Forme: | Égal |
| la norme: | DIN | Taille: | DN1000~D4000 |
| Application: | l'industrie automobile, pont, compensent le mouvement axial dans la ligne de tuyau, le chauffage et | Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
| Surligner: | hinged type expansion joint,expansion joints for piping |
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Description de produit
Le joint de dilatation articulé simple en métal pour élimine des forces de poussée de pression
Le joint de dilatation mental articulé simple avec la soudure finit la certification d'OIN 9001
Description de produit
Les joints de dilatation articulés de tuyau contiennent les charnières ou les pivots qui permettent à l'unité de se plier dans un avion simple. Ces unités sont conçues pour limiter le débattement axial, dans l'extension ou la compression. Le mécanisme de charnière est typiquement conçu pour accepter la pleine poussée de pression. En outre, en raison de la conception du mécanisme de charnière, des charges de cisaillement, comme du poids de tuyauterie adjacente, peuvent être acceptées par ce joint de dilatation de tuyau, soulageant le concepteur sifflant de devoir fournir les appuis supplémentaires et les ancres exigés par le type simple.
Quelques types de charnière peuvent être équipés de trous de goupille de charnière qui sont rainés pour permettre le voyage axial limité. Ceux-ci des types « de charnière encochée » ne résisteront pas à des forces de poussée de pression, et l'ancrage doit être fourni. Ce catalogue dépeint seulement l'articulé entièrement retenu. Si le voyage axial est désiré, le concepteur sifflant devrait clairement déclarer que le type encoché de charnière est voulu dans les conditions de conception, et il devrait prévoir l'ancrage de poussée de pression. D'autre part, si la pleine contrainte axiale de l'articulé est désirée, le concepteur sifflant devrait comprendre qu'il n'y a aucune allocation dans le joint de dilatation pour n'importe quel voyage axial, y compris aucun pour n'importe quel désalignement d'installation.
Caractéristique
Mouvement angulaire dans des tous les avions
Contrôle positif du mouvement
Élimine des forces de poussée de pression
Transmet les charges externes
Soutient le poids mort
Empêche la torsion sur des soufflets
Aucune ancres principales requises
Guidage de minimum requis
Basses forces sur le système sifflant
Le plus efficace en absorbant des débattements thermiques
Spécifications
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nom |
joint de dilatation/compensateur de soufflets/amortisseur ondulés |
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taille |
32-1600mm |
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la direction d'angle compensent |
10-100mm |
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la température de travail |
-196~420 deg. C |
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la direction d'angle compensent |
10-40 degré |
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longueur |
100-2000mm ou en tant que demande faite sur commande |
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PN |
0.1-6Mpa |
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Pression |
150-1500Lbs |
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consultez la norme |
Norme AISI, ASME, GB/T14525-1999 ou GB/T12777-2008 nationale |
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matériel |
acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, acier à basse température |
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certification |
ISO9001 : 2000 |
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Caractéristiques |
un grand nombre de compensation et de longue durée |
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Délai de livraison |
10-25days |
