Compensateur professionnel de joint de dilatation de tuyau d'acier de cardan avec des conceptions de Cutom

Description de produit

Compensateur professionnel de joint de dilatation de tuyau d'acier de cardan avec des conceptions de Cutom

Description de produit

Le joint de dilatation ridé par cardan universel en métal se compose des soufflets, d'un anneau d'équilibre et de deux paires de plats articulés reliés au tube d'anneau et d'extrémité d'équilibre. Généralement, deux types universels de charnière ou deux types universels de charnière sont employés ainsi qu'une charnière simple, appropriée pour « L » type et type systèmes de « Z » de tuyau, principalement de la manière du débattement angulaire de compenser le déplacement synthétique des segments de tuyau incurvés paravion. Depuis l'anneau d'équilibre, l'axe de goupille et le plat de charnière peuvent soutenir la poussée de pression et d'autres forces externes supplémentaires, le joint de dilatation lui-même absorbe la poussée de pression interne et ne produira pas les forces externes sur la canalisation, ainsi l'arrangement de l'appui de canalisation peut être simplifié. Afin de s'assurer que les futurs produits du client sont employés sans défauts, l'épaisseur de tous les plats de charnière et les anneaux d'équilibre du type universel produits de charnière livrés par notre société répondent aux exigences de sécurité, afin de s'assurer qu'elles peuvent résister à la pression principale de canalisation et à l'avenir au procédé causé par poussée de travail.

Propriétés

Le déplacement synthétique des tubes incurvés paravion est compensé principalement par débattement angulaire. Depuis l'anneau d'équilibre, l'axe de goupille et le plat de charnière peuvent soutenir la poussée de pression et d'autres forces externes supplémentaires, le joint de dilatation lui-même absorbe la poussée de pression interne et ne produira pas les forces externes sur la canalisation, ainsi l'arrangement de l'appui de canalisation peut être simplifié. Le compensateur universel d'ondulation de charnière peut compenser l'écart angulaire ascendant arbitraire de la canalisation. Le type universel joint de charnière de dilatation est différent de la charnière saisissent qu'il a un anneau universel et deux paires de perpendiculaire de structures de charnière entre eux dans la direction circulaire de l'anneau universel, ainsi il peut absorber l'écart angulaire de n'importe quel avion, et deux ou trois combinaisons sont nécessaires pour absorber le déplacement.

Application

Appliqué à de divers systèmes sifflants compliqués pour compenser l'écart angulaire des systèmes sifflants du divers espace, tels que les tuyaux de type l, les tuyaux de type z, les tuyaux de type u, etc.

Dans le système sifflant de multi-avion, il est conçu pour appliquer deux joints de dilatation ridés par charnière universelle. Type tuyaux de Z le » d'I sont la meilleure solution. Suivant les indications de la figure, le joint de dilatation universel peut absorber la dilatation thermique de deux avions différents tout en absorbant la poussée de pression. La dilatation thermique dans le tuyau de branche a été absorbée par la flexibilité du tuyau horizontal elle-même. Le dispositif planaire de conduit montré ici commande le déplacement vertical. L'appui intermédiaire est employé pour absorber la basse force compensatrice dans le système.

Attention

Ce type de système sifflant de multi-avion est employé souvent quand la flexibilité du tuyau horizontal elle-même ne peut pas rencontrer l'absorption de la dilatation thermique dans le tuyau de branche. Suivant les indications de la figure, afin de s'adapter à ce déplacement de dilatation thermique, un joint de dilatation articulé en métal et deux joints de dilatation universels doivent être employés en association. Ceci peut s'assurer que L1 et L2 ont des caractéristiques de taille, et L3 reste petit. Les conduits inférieurs doivent employer la canalisation fixe, de plus hauts conduits exigent la canalisation plate.