• Joint de dilatation métallique commode de tuyau d'acier de style de charnière structurellement rigide
  • Joint de dilatation métallique commode de tuyau d'acier de style de charnière structurellement rigide

    Joint de dilatation métallique commode de tuyau d'acier de style de charnière structurellement rigide

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: La Chine
    Nom de marque: FIDAK
    Certification: ISO 9001
    Numéro de modèle: ZÉRO

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 morceau
    Prix: Negotiable
    Détails d'emballage: Boîtier de cadre en acier scellé par des contreplaqués avec chaque extrémité couverte
    Délai de livraison: 5~15 jours ouvrables
    Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal
    Capacité d'approvisionnement: 40 tonnes par jour
    meilleur prix Contact

    Détail Infomation

    Matériau: Acier inoxydable Techniques: Coulée
    Connexion: Bride Nom du produit: joint de dilatation de soufflet
    la norme: DIN Taille: DN1000~D4000
    Application: l'industrie automobile, pont, compensent le mouvement axial dans la ligne de tuyau, le chauffage et température: ℃ 400
    Surligner:

    pipe shock absorber

    ,

    expansion joints for piping

    Description de produit

    Joint de dilatation métallique commode de tuyau d'acier de style de charnière structurellement rigide

    Pêchez les joints de dilatation universels de charnière de joints de dilatation de charnière

     

    Description de produit

     

    Le type composé le joint de dilatation (FJ) de charnière se compose de deux soufflets et bornes reliés au tuyau moyen, aux plats de charnière et aux plats verticaux, et peut seulement absorber le déplacement latéral dans un avion et peut résister à la pression et à la poussée des soufflets. Joint de dilatation.

     

    Paramètres

     

    Non. Modèle Quantité de compensation axiale Rigidité axiale Taille de connexion Dimension radiale maximum Longueur Gamme d'estimation de pression (MPA)
    1 HDDL100-J 100-350 4-0.6 108*4 250*250 1200-3000 0.25-6.0
    2 HDDL150-J 100-350 12-2 159*4.5 300*300 1200-3000 0.25-6.0
    3 HDDL200-J 100-350 32-6 219*6 360*360 1200-3000 0.25-6.0
    4 HDDL250-J 100-350 33-8 273*8 420*420 1200-3000 0.25-6.0
    5 HDDL300-J 109-320 28-10 325*8 480*480 1500-3000 0.25-6.0
    6 HDDL350-J 100-300 56-13 377*8 580*580 1500-3000 0.25-6.0
    7 HDDL400-J 90-280 130-17 426*10 630*630 1500-3000 0.25-4.0
    8 HDDL500-J 80-260 160-41 529*10 750*750 1500-3000 0.25-4.0
    9 HDDL600-J 100-250 127-27 630*10 880*880 2000-3500 0.25-4.0
    10 HDDL700-J 100-220 280-57 720*12 950*950 2000-3500 0.25-2.5
    11 HDDL800-J 80-180 402-79 820*12 1080*1080 2000-3500 0.25-2.5
    12 HDDL900-J 120-250 369-98 920*12 1180*1180 2500-4000 0.25-2.5
    13 HDDL1000-J 108-240 416-106 1020*12 1310*1310 2500-4000 0.25-2.5

     

     

    Caractéristiques du produit

     

    Le joint de dilatation se compose d'un tuyau, des soufflets et une paire de chaînes reliées dans le tuyau. Il peut seulement absorber l'écart angulaire d'un avion simple. Deux ou trois compensateurs angulaires devraient être utilisés ensemble en absorbant le déplacement. En même temps selon la chaîne avec la capacité interne de poussée de pression.

     

    Précautions pour l'installation et l'usage

     

    1. La petite tige de renfort sur le joint de dilatation est utilisée pour l'installation, le transport et l'ajustement et ne peut pas être employée comme cloison de rapport. Après que le produit soit installé sur la canalisation, il doit être enlevé avant qu'il puisse être mis en le service.

    2. Quand la déformation d'angle de joint de dilatation est exigée pour être grande ou la pression de système est haute, le produit est recommandé pour être « serré froid » pendant l'installation, généralement serré froid de 50% ou de 100%. Le principal avantage des mensonges serrés froids en améliorant la stabilité du joint et de la canalisation de dilatation.

    3. Prêtez l'attention au plan de rotation de la charnière de joint de dilatation pendant l'installation, qui doit être compatible à l'avion de déplacement.

     

     

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